躲开来往的人群和车辆，早上9点12分，网购配送机器人来到了人民大学品园3号楼下。很快，姗姗就拿到了她在网上订购的商品。“就像是在自提柜取货，只要在机器人面前，点击取货短信上的链接，机器人上相应的仓门就会弹开。这个过程用不了一分钟。”

昨天，网购配送机器人在中国人民大学完成了首单任务的“执行”。工作人员告诉记者，除了中国人民大学之外，配送机器人在今年618也出现在清华大学、浙江大学、长安大学等著名高校。
目前，在全国1300个派配送站点未来将有望陆续成为网购配送机器人的基地。

因为要面对复杂的环境、路面情况，配送机器人需要具备高度的智能化和自主学习能力。“机器人会规避路面障碍物，如果前方有行人和车辆，它会根据相对速度，决定自己是否需要刹车。”工作人员告诉记者，配送机器人的最高车速可以达到20公里每小时，但是出于安全的考虑，目前配送机器人在校园送货时的时速被设定在5公里每小时。在接收订单和路线后，配送机器人就会按照预先设定的轨道行驶，并在距离配送地址100米的位置，发送短信给收货人。
如果满负荷工作，一个配送机器人一天的配送量相当于一个快递员的工作量，“但成本更有优势。”工作人员表示。
（来源：北京晨报）